Главная arrow Общие вопросы микрорайона Зелёновка arrow Инфраструктура района arrow Лёгкое метро
Точка входа
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Вам не пришло письмо с кодом активации?
08 Августа 2022, 22:23:50
Имя пользователя: Пароль:
Войти

Забыли пароль?
Наши друзья
 

+  Форум Зеленовки Балашиха
|-+  Общие вопросы микрорайона Зелёновка
| |-+  Инфраструктура района (Модераторы: Anka, ugdu, serg133)
| | |-+  Лёгкое метро
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. « предыдущая тема следующая тема »
Страниц: 1 ... 11 12 [13] 14 Вниз Печать
Автор Тема: Лёгкое метро  (Прочитано 271343 раз)
iDen
Старожил
****
Offline Offline

Застройщик: Мортон
Корпус: 9
Секция: 3
Сообщений: 441

Дата регистрации:
16 Марта 2007

Просмотр профиля
Добавлено: 18 Августа 2015, 09:36:24

Чем позже - тем лучше. Чё, мне на нём в Мытищи или Подольск каждый день гонять?
vladislav
"Жемчужина Балашихи"
Старожил
****
Offline Offline


старожил

Застройщик: Мортон
Корпус: 9
Секция: 1
Сообщений: 735

Дата регистрации:
15 Января 2008

Просмотр профиля
Добавлено: 18 Августа 2015, 10:10:42

Концепция легкого метро Подмосковья будет готова этой осенью
На встрече с областными ритейлерами, которая состоялась в середине августа, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев заявил, что первые итоги разработки концепции легкого метро будут представлены общественности этой осенью.
Также он сказал о том, что реализация проекта требует огромных финансовых вливаний, но необходимость в нем назрела уже давно.

 
Это действительно так. Транспортная проблема в Подмосковье стоит очень остро. Из 4,5 млн трудоспособного населения области 1,5 млн человек работают в Москве. Этим фактором в первую очередь и объясняется загруженность подмосковных магистралей. Альтернативой личному и существующему ныне общественному транспорту может стать легкое метро. Некоторые специалисты считают, что его услугами согласятся воспользоваться даже заядлые автомобилисты.
Как выяснилось, активная фаза строительства легкого метро запланирована на 2017 год. К 2018 году оно соединит в единый транспортный узел Подольск, Домодедово и Раменское. Протяженность данного участка - более 60 км.
Легкое метро будет представлять собой легкорельсовый скоростной трамвай, передвигающийся со скоростью до 80 км в час. Добраться от Подольска до Домодедово можно будет за 30 минут. Расстояние между остановками составит 5 - 7 км.
А вот в Балашиху легкое метро придет только в 2022. Тогда же метро соединит Пушкино, Мытищи и Реутов. Данная ветка будет длиной в 245 км.
Работа над проектом подмосковного метро должна завершиться в 2016 году, тогда же будет объявлен конкурс по выбору инвестора для строительства - он может состояться летом будущего года.


какой-то бред. 1,5 млн ездят в Москву на работу, а легкое метро поедет из Подольска в Домодедово...
Как подольчанин при этом получит удобство попадания в Москву?
Это как строить мост вдоль реки...
Александр
"Жемчужина"
Коренной
*****
Offline Offline

Сообщений: 767

Дата регистрации:
29 Марта 2007

Просмотр профиля
Добавлено: 18 Августа 2015, 10:40:33

какой-то бред. 1,5 млн ездят в Москву на работу, а легкое метро поедет из Подольска в Домодедово...
Как подольчанин при этом получит удобство попадания в Москву?
Это как строить мост вдоль реки...

понятно как до Домодедово легким метро, а дальше аэроэкспрессом  ap  как бы ни хотелось, но власть делает все для того чтобы и у нас был майдан  aq

«Грехи других судить вы так усердно рветесь, начните со своих и до чужих не доберетесь!»
Кочубей
"Корпуса 31-33"
Коренной
*****
Offline Offline


"Не всякому всё доступно." Вергилий Марок Публий

Застройщик: ЖК
Дом: 30
Корпус: 32
Секция: 1
Сообщений: 6014

Дата регистрации:
04 Августа 2006

Просмотр профиля
Добавлено: 26 Сентября 2015, 11:27:56

Легкое метро начнут строить в Подмосковье в 2017 году – Воробьев

Власти Подмосковья намерены начать строительство легкого метро в регионе в 2017 году, сообщает во вторник портал «В Подмосковье» со ссылкой на губернатора Московской области Андрея Воробьева.

Губернатор Московской области во вторник выступил в доме правительства Подмосковья с ежегодным обращением к жителям региона. На мероприятии присутствовали члены областного кабинета министров, главы муниципальных образований региона, депутатский корпус, представители силовых ведомств, руководители крупного бизнеса, видные политические и общественные деятели.

«Меня часто спрашивают и на встречах, и по почте: когда начнете, когда будет первая линия? В этом году начнем делать концепцию и проект, наша задача – в 2017 году в первом полугодии выйти на первое строительство», – заявил Воробьев в ходе своего ежегодного обращения, цитирует портал.

Губернатор отметил, что легкое метро даст возможность свободно и быстро перемещаться между крупными городами, такими как Балашиха, Мытищи, Химки, Красногорск, Домодедово, Подольск, и аэропортами.
Кочубей
"Корпуса 31-33"
Коренной
*****
Offline Offline


"Не всякому всё доступно." Вергилий Марок Публий

Застройщик: ЖК
Дом: 30
Корпус: 32
Секция: 1
Сообщений: 6014

Дата регистрации:
04 Августа 2006

Просмотр профиля
Добавлено: 26 Сентября 2015, 11:42:07

Подмосковные власти в который раз собрались строить скоростную рельсовую дорогу

Ох, тяжело идет это легкое метро!

Уже в конце 2015 года жителей Подмосковья должны познакомить с окончательной концепцией легкого метро. В понедельник во время церемонии открытия метро «Котельники» и во вторник на заседании областного правительства глава региона Андрей Воробьев неоднократно поднимал эту тему. Первая ветка скоростного рельсового транспорта соединит между собой Подольск, Домодедово и Раменское.

Идея легкого метро в Подмосковье обсуждается уже не первый год. Еще в 2013 году правительство Московской области презентовало схему скоростного наземного транспорта, который пройдет через все крупные города ближнего Подмосковья: Химки, Мытищи, Реутов, Видное, Красногорск и другие.

Сейчас планы намного скромнее. Первая очередь линии легкорельсового трамвая (ЛРТ) пройдет следующим образом: Подольск–Домодедово–аэропорт «Домодедово»–Раменское. Предположительно ее начнут строить в 2017 году. По словам Воробьева, проект требует огромных финансовых ресурсов, имеет массу сложностей, но запрос огромен. Например, жители микрорайона Кузнечики, откуда сейчас практически невозможно выбраться ни на общественном, ни на личном автотранспорте, смогут за несколько минут добираться до станции железной дороги Весенняя (Курское направление). Но 54 километра кольцевой линии трамвая будут проходить по территории Новой Москвы, что добавляет проблем при согласовании проектной документации, кроме того, в рамках строительства будет возведено 34 транспортно-пересадочных узла.

К 2022 году планируется открыть движение еще и на втором участке, который пройдет через Мытищи, Пушкино, Ивантеевку, Щелково, Балашиху и Реутов. Всего проект предполагает прокладку порядка 240 км путей и обойдется в 240 млрд руб. По мнению экспертов, чтобы уложиться в заявленные сроки, концепция легкого метро должна быть утверждена уже этой осенью, в начале 2016 года согласована проектная документация, тогда летом можно будет объявлять конкурс по выбору инвесторов для строительства и через год выходить на площадку.






Кочубей
"Корпуса 31-33"
Коренной
*****
Offline Offline


"Не всякому всё доступно." Вергилий Марок Публий

Застройщик: ЖК
Дом: 30
Корпус: 32
Секция: 1
Сообщений: 6014

Дата регистрации:
04 Августа 2006

Просмотр профиля
Добавлено: 27 Октября 2015, 14:46:14

Первую ветку легкого метро Подольск —Домодедово — Раменское начали реализовывать

Длина его составит 65 километров

Подмосковье потратит на строительство легкого метро порядка 250 млрд руб. В конце недели власти Московской области объявили, что приступили к реализации проекта первой ветки от Подольска до Раменского.Протяженность кольцевой линии составит 241 км, она соединит более 20 крупных городов Подмосковья, в том числе Подольск, Домодедово, Раменское, Котельники, Люберцы, Балашиху, Мытищи, Долгопрудный, Химки, Одинцово. На кольце разместятся почти 50 станций, скорость движения поездов будет варьироваться от 45 до 100 км/ч. Решение о том, что будут использовать на линии — скоростные трамваи или поезда легкого метро, — пока еще не принято. Это будет ясно, когда подсчитают предполагаемый пассажиропоток. По оценкам экспертов, время в пути между городами Подмосковья после запуска линии скоростного внеуличного транспорта сократится в два-три раза. Кроме того, жители области смогут добираться до аэропортов без заезда в Москву. Транзитные авиапассажиры получат возможность доехать из одного аэропорта в другой примерно за 40–50 минут без пересадок. Длина первого участка Подольск — Домодедово — Раменское составит 65 км, на нем будет расположено девять транспортно-пересадочных узлов.
Кочубей
"Корпуса 31-33"
Коренной
*****
Offline Offline


"Не всякому всё доступно." Вергилий Марок Публий

Застройщик: ЖК
Дом: 30
Корпус: 32
Секция: 1
Сообщений: 6014

Дата регистрации:
04 Августа 2006

Просмотр профиля
Добавлено: 10 Марта 2016, 09:04:18

Московская область разработала проект первого участка скоростного трамвая

http://m24.mirtesen.ru/blog/43275618908/Moskovskaya-oblast-razrabotala-proekt-pervogo-uchastka-skorostno?utm_campaign=transit&utm_source=main&utm_medium=page_0&domain=mirtesen.ru&paid=1&pad=1
Кочубей
"Корпуса 31-33"
Коренной
*****
Offline Offline


"Не всякому всё доступно." Вергилий Марок Публий

Застройщик: ЖК
Дом: 30
Корпус: 32
Секция: 1
Сообщений: 6014

Дата регистрации:
04 Августа 2006

Просмотр профиля
Добавлено: 29 Марта 2016, 13:23:10

Скоростной трамвай из Москвы в Балашиху пойдет через пару лет

Продолжаются разговоры о скоростном трамвае из Москвы до Балашихи по шоссе Энтузиастов. По словам заместителя мэра Москвы и одновременно руководителя московского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, реализовать проект планируется в течение двух лет.
 
«Проект скоростного трамвая от шоссе Энтузиастов в Балашиху есть, года за два будет реализован. Это востребованный маршрут, уверен, что трамвай там будет», - приводит РИАМО слова Ликсутова.
 
Ирма
"Жемчужина Балашихи"
Коренной
*****
Offline Offline


кошка, которая не гуляет сама по себе

Застройщик: Мортон
Корпус: 8
Секция: 2
Сообщений: 1113

Дата регистрации:
31 Января 2008

Просмотр профиля
Добавлено: 21 Ноября 2016, 13:36:00

Московские власти не планируют строить линию скоростного трамвая до Балашихи,
вернее они согласно провести линию только до МКАД

http://www.vbalashihe.ru/news/news.php?news_id=25369
« Последнее редактирование: 21 Ноября 2016, 14:24:38 от Ирма »

После общения с некоторыми людьми -
у меня появляется ярко выраженный комплекс полноценности.
Maverick
"Жемчужина Балашихи"
Старожил
****
Offline Offline


Застройщик: Мортон
Корпус: 10
Секция: 2
Сообщений: 307

Дата регистрации:
11 Марта 2008

Просмотр профиля
Добавлено: 21 Ноября 2016, 14:47:22

Московские власти не планируют строить линию скоростного трамвая до Балашихи,
вернее они согласно провести линию только до МКАД

http://www.vbalashihe.ru/news/news.php?news_id=25369

А дальше уже владения Воробъёва  bt

http://mosobl.livejournal.com/265695.html

1F648 1F649  1F64A
iyusov
Коренной
*****
Offline Offline

Сообщений: 1836

Дата регистрации:
21 Июля 2008

Просмотр профиля
Добавлено: 21 Ноября 2016, 16:09:08

Вообще говоря, скоростной трамвай не нужен. Проблема в "трудовой маятниковой миграции", и ни трамвай, ни еще одна или 5 дорог проблему не решат.
Allusya
"Корпуса 31-33"
Коренной
*****
Offline Offline


Застройщик: ЖК
Дом: 25
Корпус: 31
Секция: 3
Сообщений: 3757

Дата регистрации:
19 Мая 2010

Просмотр профиля
Добавлено: 22 Ноября 2016, 11:28:35

Вообще говоря, скоростной трамвай не нужен. Проблема в "трудовой маятниковой миграции", и ни трамвай, ни еще одна или 5 дорог проблему не решат.
Именно что! Если бы миллионы человек могли работать недалеко от дома, не были бы завязаны на Москву, проблема была бы не такой острой.
А так хоть трамвай, хоть троллейбус, хоть электричка...
iyusov
Коренной
*****
Offline Offline

Сообщений: 1836

Дата регистрации:
21 Июля 2008

Просмотр профиля
Добавлено: 22 Ноября 2016, 15:39:20

Именно что! Если бы миллионы человек могли работать недалеко от дома, не были бы завязаны на Москву, проблема была бы не такой острой.
А так хоть трамвай, хоть троллейбус, хоть электричка...
А далее, путем несложных рассуждений, приходим к тому, что во всем виноваты ВВП и ПЖиВ!  ag Но так как по итогам последних выборов ПЖиВ получила конституционное большинство, можно сделать вывод, что всех все более чем устраивает. Поэтому и трамвая не будет, и работа будет в Москве да еще в паре-тройке городов.
Allusya
"Корпуса 31-33"
Коренной
*****
Offline Offline


Застройщик: ЖК
Дом: 25
Корпус: 31
Секция: 3
Сообщений: 3757

Дата регистрации:
19 Мая 2010

Просмотр профиля
Добавлено: 23 Ноября 2016, 22:09:52

А далее, путем несложных рассуждений, приходим к тому, что во всем виноваты ВВП и ПЖиВ!  ag Но так как по итогам последних выборов ПЖиВ получила конституционное большинство, можно сделать вывод, что всех все более чем устраивает. Поэтому и трамвая не будет, и работа будет в Москве да еще в паре-тройке городов.
Ну у нас же никого не возмущает, что от "национального достояния" бенифиты имеет узкая группа лиц? А простые люди не то что не имеют так ещё и приплатить должны этому достоянию за подключение 200-500к по области..
у нас много таких нюансов в головах, увы
iyusov
Коренной
*****
Offline Offline

Сообщений: 1836

Дата регистрации:
21 Июля 2008

Просмотр профиля
Добавлено: 23 Ноября 2016, 23:29:08

Ну у нас же никого не возмущает, что от "национального достояния" бенифиты имеет узкая группа лиц? А простые люди не то что не имеют так ещё и приплатить должны этому достоянию за подключение 200-500к по области..
у нас много таких нюансов в головах, увы
az
Страниц: 1 ... 11 12 [13] 14 Вверх Печать
+  Форум Зеленовки Балашиха
|-+  Общие вопросы микрорайона Зелёновка
| |-+  Инфраструктура района (Модераторы: Anka, ugdu, serg133)
| | |-+  Лёгкое метро
« предыдущая тема следующая тема »
Перейти в:  

Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2006, Simple Machines
Зелёновка (c) 2006-2016 Микрорайон 15Б Балашиха улица Зеленая