Ок Allusya

Каждый остается при своем мнении - я на том , что буду дешево летать чартерами и Low Cost в Европу (Африку/Азию) , а регуляркой на Хайнань и NY  (благо там у последнего конкуренции нет)
Как ни будь 2-4 часа потреплю без достойного обслуживания  

Спасибо, круизы - органически не мое, как и all inclusive.
На самом деле зря - это не простой All, а нечто большее. Это определенный стиль путишествий- очень рекомендую попробовать

Ни один горящий тур не даст вам отдых на собственной вилле, в тщательно подобранном месте.
Согласен , но самая большие затраты при поездке за рубеж это все же перелет (особенно если едите семьей), а не аренда и питание

В отличие от Вас, я езжу, видимо, на более длительное время.

Ок. Может быть если раз в год/пол года загрузиться на 3-4 недели на виллу может быть Вы и правы. Правда скучно может быть ИМХО
Я ставлю перед собой цель иную -  чаще/меньше/в разных местах  

Основной принцип экономии у самостоятельного путешественника и клиента ТО отличается координально. Самостоятельно - чем раньше, тем дешевле.

Вы не очень в теме -самые дешевые билеты на регулярку за 2-3 месяца до вылета, не раньше. Ну и иногда по акциям есть неплохие варианты. Помню в мае прошлого года было 3850 р австрийскими авиалиниями в Вену (это туда и обратно)  когда они в РФ только вышли

Через то - можно сэкономить, приобретая в последний момент. Я люблю путешествовать. Поэтому готовлюсь заранее - маршрут, транспорт, всяческие мелочи и нюансы. Когда едешь подготовленным, совсем другое дело.  И, да, я лучше заплачу дороже, чем полечу чартером. Я немного знаю изнутри кухню нашей ГА, поэтому чартерами не летаю. И не советую никому.

Я прошел эту стадию 1-2 года назад когда у нас было круизное помешательство  -все планировал до последнего. Страшно в чужой стране без хорошего знания языка - понимаю Советую круиз по Средиземному морю если не были - впечатлений масса и куча стран за короткое время.  Круизный лайнер от той же не бюджетной Роял Карибиан - 5 звездочный отель с All инклюзив. Очень класно. Денег то же можно много потратить ,  Сейчас я этим переболел и  лечу туда , где не был или где мне нравиться   (планирую параллельно  несколько стран - не поеду в этот раз , поеду в следующий) и по минимальной стоимости - я лучше буду раз в два месяца куда то летать чем раз в пол года - год. И это все не в ущерб качеству. Если Вы готовы оплачивать и мой перелет косвенно покупая билеты заранее  - welcome ;-). Я буду ждать минимальных цен - тем более я примерно знаю когда и на каком направлении они будут (опыт сын ошибок трудных


Вы по качеству бортового питания судите о безопасности воздушных перевозок?   браво!   То есть, если Трансаэро загрузит касалетки итальянской хавки на борт, они перед Вами реабилитируются?  
Что тут сказать даже и не знаю...

Не - если они пересядут с Тушек которые летают в той же Хорватии  на Боинги и снизят цену на билеты .  У вас очень превратное представление об авиа безопасности. Думаете
чем дороже тем безопасней ? По этой логике самые не безопасные Low Костеры ?  По статистике они даже более безопаснее регулярки - потому что они летают на новых машинах.
Они по полной выживают из самолетов все - один и тот же  борт делает  по 4-5 рейсов в день что бы отбить лизинг. Через 2-3 года они берут новый самолет (старый продается в Россию или Африку).
И билеты у них намного дешевле тех кто не эффективно эксплуатирует свой летный парк и не впаривают в цену билета ненужные большинству обеды.

Не Вы ли призывали к экономии времени? А, оказывается, надо турдомы читать и за рынком следить... На фига?


А нафига на этот сайт ходить ? можно и Турдом иногда просматривать (хотя бы новости по подписке)

  Если сам купил, поехал и время потратил только на подготовку путешествия. Я Вам вот что скажу. Вы, не варясь внутри этой индустрии, с большой долей вероятности, никогда не отследите проблемы.
Четыре года назад я хотела открыть та. Спасибо мужу, образумил. В итоге, двое моих партнеров, открыли без меня. За два года работы они намучились и сдались. Вышли без прибыли, но и не в минусе, только лишь благодаря их бизнес-хватке. Это не для честных людей бизнес. Как и страхование.Где связь то? При чем тут Добролёт и  Лабиринт с Невой?! Они по принципу пирамиды работали. Там никакие станции не нужны. Какие санкции были на момент банкротства Ланта-тур?! А что, кто-то винит?  

Если Вы смотрели мои прошлые посты (думаю нет) - связь прямая. Самолеты оренбуржцев перекинули с Греции на Крым, долги Лабиринта пред ними мифические - они конечно есть но в десятки раз меньше. Убито два зайца - спасены добротелтовские перевозки в Крым и людей отваживают летать отдыхать в Европу. Касательно пирамиды ТО - всегда так было. Недогруз в начале сезона, зарабатывание основных денег иле-августе и на празднике и потом опять жизнь в долг (за счет планирующих на годы впред свою поездку) до следующих праздников


У Вас красной нитью везде идет экономия. Но это Ваш мотив. У других, возможно, мотивы другие. Мне, например, крайне важно знать и выбирать условия, в которых будет жить моя семья. Я вообще, например, не люблю отели. Таким образом, большей части то мне предложить нечего. Я не их целевая аудитория. Это я к тому, что не экономией единой.

Красной линией у меня проходит Экономия но не в ущерб качеству отдыха  . Я никогда не экономлю на том где остановиться (в хостелах не живу - если Вы об этом. везде где мы останавливались в этом году это были очень неплохие апарты) - выбираю приличные варианты из всех возможных. В прошлом году мы потратили на отдых ну очень много - на майские проехали 8 стран (часть в Круизе) и завершили отдых в Риме с перелетом на Гарду в очень неплохом отеле. Потратили .. хорошо. Сейчас думаю может зря - можно не плохо отдохнуть  не в ущерб качеству , но и дешевле  и ЧАЩЕ. Я думаю и Вы это поймете - но позже  

Это личное дело каждого. Я чартерами не летаю, упаси Господи в эту рулетку играть.

Даже если у Вас есть возможность улететь в 2-м за 10 тыс в место 40-ка ? На чартеры нужно еще билеты знать где купить - их просто так на свободном рынке не найти (нужно знать где купить)

А Вы уверены, что им хватает денежек содержать свою ак достойно? Знаете чем отличаются машины у бомбилы из средней Азии и официального такси?
Ну и потом, авиакомпании что ли банкротами не становятся?

Знаете - я летел в этом году  с Сардинии чартером Северного Ветра Пегаса , а с Пулы регуляркой Трансаэро. Если в первом случае был самый лучший обед на самолете в моей жизни (я летаю много - как на регулярках так и на чартерах) так как закуплен был в Италии, а во втором самый худший (так как был видимо сделан цехом самого Трансаэро) . Помню я и не забвенную компанию из Оренбурга - их убитые чартерные боинги - Бррр. Но кто кто - они точно твердо стоят на ногах и банкротство им не грозит. Так что сравнение не совсем уместно.

Для того, чтобы свято верить в рынок туроператоров и доверять ему, одних официальных заявлений из прессы не достаточно. Для полноценного анализа надо знать ситуацию изнутри.
Я в азартные игры не играю. Мне надо, чтобы заплатив деньги, на руках сразу были код бронирования авиабилета и подтверждение из отеля. Не мифические гарантийные письма от тупроператора и его партнеров

риск есть, но  его всегда можно свести к минимуму. Есть косвенные признаки по которым можно всегда определить у кого что то плохо совсем (например аномально низкие цены на путевки) или что люди пишут на специализированных  форумах - на том же Турдоме. Нужно  стараться следить за рынком. Ну и быть готовым ко всему (а лучше воздержаться от поездок или не покупать чего то заранее ) в то время как сейчас - если судить по косвенным признаком основная причина нынешнего кризиса индустрии это  Добролетов с Крымом и Санкциями. Не будь этого не было бы банкротств этого года.

Я бы не стал винить в кризисе самостоятельный туризм - на западе есть и то и то и все там Ок. Есть направления по которым лучше летать через туроператора (это те же острова  Греции, Египет, от части Испания,  в прошлом году можно было в Мексику слетать за 40 тр  с носа за All , а зимой из Амтсера можно было ТУИ слетать на Кубу за 500 ЕВ за All и тп) - это выгоднее и дешевле чем самостоятельный туризм. Европа-да , лучше самому и то - что бы с экономить и съездить за счет этого не 1 или 2 раза , а 3-4 нужно покупать все не в лоб , а с расчетом

Если Вы хотите окружными путями - через Афины и Паромы - ок . Мне лично своего времение жалко. Я знаю точно , кто твердо стоит на ногах и врядли кинет хотя бы по тому что у него своя по сути чартерная авикомпания - Пегас тот же. Он в Пирамиды не играет - цены на путевки держит любой ценой , а излишки билетов в последние дни скидывает на рынок по весьма привлекательным ценам. Сам летел в Хорватию на чартере на котором были часть билетов от обанкротившегося Авиачартера. Покупал у лидера Хоратского направления Пакса - все ок , правда рейс задержали. По Хорватии остался очень доволен. Отдыхали на КРК в Малинске - для считающейся дорогой Хорватии очень дешево (апараты с 2-мя спальнями по 50 Евро в день, фрукты дешевле чем у нас значительно - те же арбузы по 6 руб Кг)

Греция между прочем продолжает гореть. Посмотрите у Пантеона есть хорошие предложения.  Горение связано как обясняют  депозитами которые турагента размещают в начале сезона в отелях. Cейчас они пытаются их выбрать - на чартеры билетов нет , а путевки в отели ниже стоимости авиабилетов пожалуйста.

из последнего :



Что и требовалось доказать. По моему рассказы про "врагов народа Тур операторов" это из той же серии как нарушения выявленные санипедемстанцией в Маке , где в принципе из-за "добавок" вредоносные (как и полезные)  бактерии не выживают.

 

- А где же рыба?
Господи, как я ждала этого вопроса.
Продавщица за ледяным прилавком тоже его ждала, но чувств моих не разделяла: она тут же подобралась, насупилась и сказала, указав на бледное филе из Армении:
- Вот.
- Нет, где лосось? - не унималась покупательница, дородная тетка в золоте.
- Нету.
- Это что ж такое? И вчера ведь не было лосося.
- И вчера не было, - угрюмо согласилась продавщица.
- А где же он?
Продавщица вперилась в покупательницу тяжелым взглядом:
- Бог знает.
Полный мужчина, неспешно оглядывающий рыбный прилавок, лениво вступил в разговор:
- Женщина, не будет больше лосося. Санкции ввели. Новости смотреть надо.
- Санкции? Какие санкции? Против лосося санкции?
- Против американского народа. Ну и всех этих европейцев.
- А лосось тут при чем?
- Запретили ввоз иностранных продуктов.
- А как же вот это вот, из Армении?
- Это можно.
- Нет, я ничего не понимаю! - изумилась тетка. - Почему нельзя сделать так, чтобы американцы не ели лосося? Почему надо сделать так, чтобы мы не ели лосося?
Мужик на секунду задумался, а потом неожиданно твердо ответил:
- Ничего, придет и их черед. Когда мы выиграем войну, никто не будет есть лосося.

 

На вопрос "Где лучше сейчас провести отпуск" ответ на сегодня  один - где угодно только не в Грецию



Вообще вопрос риторический - думаю сейчас можно куда то ехать , но лучше этим летом  делать это самостоятельно

ИМХО заполняйте как хотите.  Я обычно указываю все по английски. Там еще телефон укажите . Все равно если что если не пришлют корешек по треку можно посылку выцепить прямо в почтовом отделении
(главное что бы трек был - очень редко бывает что отсылают слепыми треками которые ни где кроме Китая не бьются - потом присваивают русский трек при пересечении границы. Но такое наверное бывает один случай из 100. Я всего два раза сталкивался с такой ситуацией)

Вот на мой взгляд максимально полная и объективная подборка на данную тему

ссылка


Очень интересная тема  почему самолет так сильно отклонился от первоначального маршрута (не менее интересная как и то кто его на самом деле сбил)

Ага и под шумок продолжаем обстреливать центр Луганска - 20 убитых мирных жителей за сегодня

Ссылка


По поводу самолета -не все так однозначно

Ссылка

Источник в Росавиации: Целью украинской ракеты мог быть самолет Владимира Путина

Президент видимо лично хотел посмотреть что происходит под Снежное и поэтому собирался лететь над районом боевых действий

Бред

Когда начиналась заварушка в Крыму мы летели в теплые страны - нас завернули от Крыма и Украины от греха по дальше. Летели над Российской территорией
ИМХО тут у всех рыльце в пушку , много было сделано  что бы это случилось и не сделано что бы трагедию предотвратить. Странно например что над районом боевых действий были разрешены полеты c учетом того что Укры (если им верить) хорошо знали про ЗРК  БУК "сепаратистов"
 

Оригинал взят здесь http://www.iarex.ru/articles/48364.html

Уже вторые сутки поcле начала активной фазы наcтупательной операции, которая привела к взятию чаcти Краcного Лимана, украинская власть дейcтвует довольно вяло, замещая попытки продвижения в контролируемые ополченцами города и поcелки, обcтрелами из артиллерии и минометов, авиаударами. C недавних пор, к обcтрелу приcоединилиcь и танки. По cути, украинская власть ввела в дело вcе что могла, кроме маccового применения РCЗО. Тем не менее, учитывая значительное превоcходcтво в людях под Cлавянcком и подавляющее в огневой мощи, уcпехи оcновной группировки хунты веcьма cкромные. Пробитие обороны ополченцев на одном из блокпоcтов, что позволило бронетехнике прорватьcя в Краcный Лиман, начали выдавать за эпичеcкую победу, хотя учитывая cоотношение cил и понеcенные потери, такими темпами украинская власть может брать Cлавянcк еще неcколько недель, еcли не меcяцев. Практика боев под Cлавянcком показывает, что при более-менее продолжительных боевых дейcтвиях, пехота хунты быcтро выдыхаетcя. Так было поcле штурмов 24 апреля, 2 и 5 мая или поcле боев 3 июня. Так как оcновная тяжеcть боев ложитcя на нацигвардию, то ее невыcокие боевые качеcтва проявляютcя в полной мере.

Помимо выcоких потерь, cказываетcя недоcтаточная военная подготовка и неготовноcть cолдат к многодневным боям. Поэтому уже cтандартно поcле cуток, макcимум 1,5-2 дней - наcтупление захлебываетcя, начинаетcя окапывание, укрепление, перегруппировка и отвод на отдых. В этом плане даже разобранная роccийcкая армия 1994-1995 годов, которую еще регулярно били в cпину, вела регулярные наcтупательные дейcтвия куда как дольше и эффективнее при cопоcтавимом уровне потерь. Вcе-таки обученный cолдат, априори более эффективен в бою, нежели вчерашний "герой майдана" или бывший ввшник.

Армия же, cудя по cводкам, воюет у хунты веcьма cтранно, так как по cводкам, на направлении главных ударов, их практичеcки невозможно вcтретить. Cолдаты и офицеры гибнут больше cлучайно, и как раз эти потери потом украинская власть выдает за жертвы "террориcтов". При этом даже официально только армия потеряла убитыми около 50. Потери нацигвардии, правоcеков, территориальных батальонов и прочего cброда тщательно cкрывают, но учитывая характер боев, они значительны. В этом плане, Cтрелков при продолжении подпитки людьми и оружием, может еще очень долго cдерживать хунту. Cкажем, при должном уcердии украинская власть продавит  Cеменовку или Cелезневку. За неделю-две, cмешав их c землей артиллерией и авиацией, но потом же плотная городcкая заcтройка, где cидит довольно крупный гарнизон c ПЗРК, гранатометами и кое-какой бронетехникой. Трудно предcтавить, что в нынешнем cоcтоянии пехота хунты выдержит даже неcколько дней полноценных уличных боев c превращением Cлавянcка в подобие Cирта или Хомcа. В общем и целом, cтояние под Cлавянcком продолжаетcя. На этом фоне довольно мрачно cо cтороны хунты прозвучали признания, что быcтро карательную операцию завершить не получитcя. Разговоры про то, что в Харькове через неcколько меcяцев начнетcя производcтво  броневиков для карателей, так же говорят о том, что война вcерьез и надолго. На фоне проблем власти под Cлавянcком, продолжилcя хаотичный развал пограничных рубежей на границе c Роccией. Поcле падения Управления Луганcкого погранотряда, уже целый ряд чаcтей фактичеcки броcили cвои позиции и начали разбегатьcя - кто в Роccию , кто в Харьков, а кто и вовcе по домам. Деморализация у пограничников cтрашная. Воевать за  нынешнюю власть они не хотят, при этом боятьcя, как бы их не раccтреляли, как милиционеров в Мариуполе. Воевать за ополченцев тоже не оcобо желающих, мало кто готов по-полной в гражданcкую войну окунутьcя. Поэтому преобладает желание убежать от этого ужаcа куда-нибудь подальше. Разумеетcя, при этом граница оcтаетcя открытой чуть менее чем полноcтью (еcли и раньше туда колонны cпокойно проезжали, то не трудно предположить, cколько вcего туда в ближайшие дни заедет), а чаcть оружия и техники, либо уничтожаетcя, либо попадает в руки ополченцев. Чем Турчинов cобираетcя перекрывать границу РФ c ЛНР, пока загадка, людей даже под Cлавянcком не хватает.

В этом плане, пока украинская власть топчетcя под Cлавянcком и возитcя на cеверных границах ДНР и ЛНР, в центральных районах реcпублик продолжаетcя медленная, но планомерная зачиcтка  (оcобенно в ЛНР) оcтавшихcя оcтровков прежней влаcти. При этом ополчение увеличиваетcя чиcленно (неcмотря на потери) и получает на руки вcе больше вооружений - как изымаемого в воинcких чаcтях, так и переcекающего границу, откуда в дополнение к обычному cтрелковому оружию и cтарым образцам украинcкой армии, добавляютcя cовременные ПЗРК и гранатометы. Поэтому еcли cмотреть c чиcто военной точки зрения, даже довольно проблематичное взятие Cлавянcка не решает проблем хунты, так как пока она возитcя cо Cтрелковым, на Донбаccе формируютcя еще более многочиcленные отряды, которые дейcтвуют c опорой на большие и малые города, что обещает продолжительную войну на иcтощение c большим чиcлом жертв и разрушений.


ИМХО все идет к началу переговоров с ДНР и ЛНР  после инаугурации так как фактически АТО полностью провалено. На этом фоне забано выглядит СП турецкой авиакомпании Пегас объявленное вчера предлагающие  полеты начиная с июля из Донецка в Стамбул за 82 Евро туда и обратно. Может Турки знают что то большее чем мы все ?



 

Все в посте подробно  указано - см ссылки

Не знаю ка на Родосе - на Кипре на майские было тепло (хотя и дождь лил 3-ри дня). Купаться в общем было можно уже - вода нормальная.
Родос не на много севернее. Думаю на праздники будет жарко

Норд Винд

N4 7541 (A-320)  Москва (DME 13:30) -> OLBIA (OLB 15:30) и  N4 7542 (A-320)  OLBIA (OLB 16:30) -> Москва (DME 22:30)

Кто хочет на праздники дешево отдохнуть - у Пегаса горят красным пламенем чартеры Барселона, Майорка, Cардиния, Крит, Тенерифе и Родес (цены примерно одни- от 5 до 7 тыс за билет)

Сейчас например в Олбию (Сардиния) можно улететь 10-го на 7 дней туда и обратно за 5-ку ( на данный момент билеты есть но все может закончиться в любое время)

Прям коммунизм


В Сардинии можно найти  апарт отель за 1100р в день (Крым отдыхает)

Как бронировать чартер см здесь например

Горяченькое надо покупать за неделю до или в последнюю неделю .  При этом лучше   активно мониторить СП на предмет того что горит и на сколько это Вам подходит на том же Турдоме (может например как было в прошлом году  не быть ничего на Кос, но гореть на Родосе ). Мы так в прошлом году поехали в Хорватию в Июле в очень хорошую четверку с HB за 25 тыс. на двоих неделя (мы тогда еще и в Венецию съездили - там рукой подать на пароме). При том что реально тур стоил 75. Просто был недогруз связанный со вступление Хорватии в Шенген. Заранее покупать туры всегда дороже получается. Главное тут что бы Шенген был - а его сейчас получить несмотря не на что (не на какую политику) в том же Испанском визовом центре  на год очень даже просто (при этом не обязательно лететь в Испанию ;-).