Закон говорите? Ну судя по увиденному сегодня у нас есть неприкосновенные на которых этот самый закон про который говорится получается не распространяется. За 34 домом как стояли вчерашние на бордюре так и стоят. Их посему сфоткали и выписали штраф. Получается что эвакуировали только избранных?

Поделитесь телеыон этих служб ) Мы сами постоянно на машине и тоже приезжаем позддно, и машинка  позволяет заехать куда повыше - но всегда ищем место приткнуться, лучше кого то прикрыв.
А вот дисциплинировать правильно парковаться, как и соблюдать остальные ПДД к сожалению большую часть населения могут только штрафы.
Мы вот тоже по трасам не прочь были поноситься, грех же ночью по пустой хорошей трассе ехать до 90 км в час....да и волшебная коробочка по определению камер вроде имеется....получив за 1,5 часы езды 6 штрафов и оплатив их - как то желания поубавилось. И теперь мы ездим до 110 км )))
Только забавно одно - правила почему то распрастряняются не на всех...

В нормальных странах законы пишутся так, чтобы их было удобно выполнять большинству людей, а тех, кто все-таки нарушает, имеют по полной. ПДД - просто блестящий пример этого. В США ограничение на хайвеях 60-70 миль/час, в Англии - 70 миль/час, в Германии - от 120 км/ч до отсутствия ограничения. И 5-7 миль бесплатно добавить можно, что и будет примерно 120-130 км/ч, которые являются комфортной скоростью движения по трассе для большинства людей.

Вот не зря я специально выделил, исключительно для любителей не читать половину сообщения  
Еще раз: Балашиха - это совсем не Москва внутри ТТК, и не надо сюда приплетать то, что подходит для того места. И центр Нью-Йорка и Лондона сюда приплетать не надо.  Где в спальниках НЙ, Лондона, Берлина такое количество высоченных бидонов, да еще и построенных с дикой плотностью?
Для особо упертых - я катался не по одному дню (парковался на ночь в том числе) по Greater London, по Берлину (недалеко от центра, кстати) и по "дыре" Остин, который столица Техаса и в котором живет больше миллиона человек. Нет там ни бидонов, ни платных парковок, ни бедлама с машинами на любом свободном клочке земли. И самые большие проблемы с парковкой - в Берлине, т. к. там дома 4-6 этажей, да чуть более высокое панельное говно, которое во времена ГДР понастроили.

И проблемы наши идут исключительно от содружества чинуш, которым "общаться" с крупным застройщиком проще, чем с кучей мелких строителей, с одной стороны, и крупных застройщиков, которым высоченные скворечники приносят больше всего прибыли, с другой стороны. А не от того, что все вокруг козлы и правила соблюдать не желают.

Но при этом основная функция наказания - предупреждение нарушений - невыполнима в данных условиях в принципе. Поэтому все злорадство совершенно неуместно, т. к. выглядит это наказание исключительно как законный способ отъема бабла в кризис и попытка загнать народ на мортоновские платные стоянки.

Договориться, вернуть шлагбаум и сделать въезд на территорию только для жильцов. Но когда разговор идет вот так:
мы никогда ни о чем не договоримся и будем жить без нормальных детских площадок, тротуаров, парковок и прочих плюшек 

давно так не смеялась, выгляните в окно 11 вечера 

остальное завтра почитаю